Model luxusní edice U8 pro rok 2023 od YOYO

Z hlediska vzhledu je mezi verzí U8 deluxe a verzí offroad player určitý rozdíl ve tvaru přední části. Nárazník u luxusní verze je jemnější, zatímco přední nárazník u offroadové verze vypadá tvrději a tlustěji a zasahuje až ke spodní části vozu, což může lépe chránit přední část vozu před nárazy v terénu. Při pohledu na U8, inspirovaný přírodními minerálními drahokamy, má rafinovaných 7 barev karoserie, aby poskytoval rozmanité možnosti pro uživatele s různými estetickými potřebami. Design celého vozidla je velmi statný a panovačný. Přijímá designový jazyk „Brána času a prostoru“. Vnitřek velké{10}}mřížky nasávání vzduchu je zdoben tečkovanou maticí. Obě strany jsou vybaveny mezihvězdnými světlomety, které mají po rozsvícení vysoké rozpoznání.

Z boku je délka, šířka a výška nového vozu 5319/2050/1930 mm a rozvor náprav je 3050 mm. Lidar, kamera a boční obrysová světla jsou integrována v podběhu kola. Verze tohoto modelu pro off-road hráče přidává odnímatelnou střechu kufru, která může dále zvětšit úložný prostor. Boční strana těla je vybavena malým žebříkem pro majitele, aby se dostal k předmětům. Luxusní model má maximální hloubku brodění 1 000 mm, zatímco model pro cross{10}}hráče má brodící hrdlo s maximální hloubkou brodění 1 400 mm.

Oba modely jsou vybaveny náhradními pneumatikami a osmihranný kryt náhradních pneumatik luxusního modelu je velmi tvrdý-jádro. Nový vůz používá cloud-inteligentní systém ovládání karoserie, vybavený výškově-nastavitelným odpružením s maximálním nastavitelným rozsahem až 150 mm. Když se setkáte se složitými silničními podmínkami, jako jsou křížové nápravy, každé kolo se může roztahovat a smršťovat nezávisle, aby se zajistilo, že se kola dotknou země a dále zlepší schopnost uniknout obtížím.

Interiér nového vozu má bohatší atmosféru luxusu. Centrální ovládací obrazovka má integrovaný design a níže je zachováno několik fyzických tlačítek. Obě strany centrální ovládací obrazovky mají zároveň podobný design linie rozpětí křídel, díky čemuž může vůz působit prostornějším vizuálně. Kromě toho bude nový vůz také integrovat 23,6palcovou obrazovku přístrojů a obrazovku zábavy pro cestující a vzadu budou dvě 12,8palcové obrazovky podporující propojení s 5 obrazovkami.

Pokud jde o konfiguraci, nový vůz bude mít také 22-reproduktorů Dana platinové řady důkazů, kožená sedadla Nappa, pěti{2}}elektrické sání dveří, tří-střešní okno z vrstveného skla, dvojité{5}}vrstvené vrstvené sklo, 24-solární-sedadlo a další funkce sklopení s jedním horkým kamenem, masáž celého vozu.

Pokud jde o výkon, nový vůz je vybaven systémem napájení „Yi Sifang“, to znamená, že čtyři kola jsou nezávisle poháněna čtyřmi motory a každý motor může nezávisle ovládat jedno kolo. Maximální výkon jednoho motoru je 220-240kW, maximální točivý moment je 320-420N · m a celkový výkon je 1197 koňských sil. Zrychlení na 0-100 km/h trvá pouze 3,9 sekundy. Nový vůz je vybaven 2,0-turbo přeplňovaným{16}}generátorem prodlužujícím dojezd, který dokáže dosáhnout komplexní výdrže až 1000 km (pracovní podmínky CLTC). Kromě toho má verze offroad přehrávače až 17+1 jízdních režimů, které si poradí s různými složitými terénními podmínkami, a také funkcemi, jako je otáčení na místě, infračervené tepelné zobrazování a palubní satelitní telefony.

Při pohledu na nouzovou plovoucí kapacitu U8 využívá pasivní spoušť. Když uživatel přes centrální ovládací obrazovku zapne režim brodění a začne brodit, vozidlo bude prostřednictvím různých senzorů sledovat hloubku brodění, držení těla, stav prokluzu kol atd. Pokud splňuje plovoucí podmínky, automaticky spustí nouzovou plovoucí vodu, aby došlo k ovládání vozidla vpřed a řízení po uvedení do plovoucího stavu ve vodě. Když se spustí nouzový plovoucí výkon, motor U8 deluxe se automaticky předem vypne, odpružení se zvedne do nejvyššího stavu, okna se automaticky zvednou, výdechy klimatizace se přepnou z uzavřených na vnitřní cirkulaci a také se zapne chladicí ventilátor Adaptivní ovládání atd., poskytují lepší těsnící a vodotěsný efekt pro nouzovou plovoucí vodu. Současně se automaticky otevře střešní okno vozidla, které uživatelům poskytne další únikové cesty v extrémních situacích. Nejen to, zakřivená obrazovka Xinghe v autě automaticky zobrazí hloubku vody a polohu vozidla, aby uživatelům pomohla pochopit stav vozidla v reálném čase.