Popis produktů
Na autosalonu v Guangzhou v roce 2025 byla oficiálně uvedena slavná verze Changan Kai Cheng V919. Changan Kaicheng V919 je založen na původní nové architektuře energetické digitální inteligence K01. Je umístěn jako elektrický lehký spolujezdec a nabízí různé kombinace tvarů karoserie s dlouhou, krátkou osou/vysokou a nízkou horní částí těla. Nový vůz má velký čtvercový prostor, velké zatížení zadního pohonu, extrémně-nízkou spotřebu energie, pokročilý design a inteligentní ekologický 5.
Pokud jde o vzhled, nový vůz má zcela -nový design s uzavřenou střední mřížkou, prostřednictvím-typu denních světel LED světlomety a-velký úhel předního skla, který snižuje odpor větru a zlepšuje výhled. Přední kryt nového vozu má také průchozí-typ otvoru pro odvod tepla a je vybaven kruhovými sadami mlhových světel na obou stranách a lichoběžníkovým ventilačním otvorem pod rámem SPZ.
Nový vůz je 5,5 metru dlouhý, nákladový prostor je přes 3,3 metru vysoký a 1,75 metru vysoký, s mírou pořízení kabiny 61,51 a velkým prostorem o šířce kontejneru 10,3 metru krychlových. 1.74 metru, 1,05 metru otevírání středních dveří, 270 otevírání zadních výklopných dveří, takže palety vysokozdvižného vozíku jdou přímo dovnitř a ven. Střední dveře minimálně 547 mm, dveře zavazadlového prostoru minimálně 586 mm, provedení s nízkou plošinou. Při použití vysoko{12}}nosného podvozku a vysoké{13}}konstrukce karoserie je celkové zatížení více než 1,7 tuny. Při použití 5 horizontálních devíti vertikálních rámových konstrukcí tvořila vysokopevnostní ocel 68,5 procenta. Vozík je vybaven napájecím zdrojem 3,3 kW a funkcí externího vybíjení 6,6 kW.
Pokud jde o interiér, Changan Kaicheng V919 je vybaven průchozím-úplným LCD displejem a je vybaven 3-multifunkčním{8}}volantem, 540-stupňovým, 360stupňovým panoramatickým záznamníkem jízdy, panoramatickým snímkem 3 funkcemi, couvacím radarem a dalšími funkcemi automatického nouzového brzdění. Video z auta, přenos videa v reálném čase na obrazovku centrálního ovládání nebo vázaný mobilní telefon majitele vozu. Monitorování zátěže, může zobrazit indikaci stavu přetížení. Nový vůz má také připomenutí sledování únavy řidiče a sledování stavu jízdy vozidla v reálném čase.
Pokud jde o výkon, nový vůz bude vybaven zadním-jednotkovým motorem s maximálním výkonem 110 kW a maximálním točivým momentem 260 Nm. Baterie je vybavena lithium-železofosfátovou baterií, životnost čistě elektrické baterie CLTC 470 kilometrů, nabití z 30 % na 80 % trvá pouze 30 minut, 16,5 kWh ultra-nízká spotřeba energie. Nový vůz také poskytuje 3,3kW napájení pro vůz a 6,6kW externí vybíjecí funkci pro vůz.
