Xiaomi SU7 Max elektrický sedan
Popis produktů

Nová -generace Xiaomi SU7 dostává jemné vnější úpravy zaměřené na jemné detaily. Pokud chcete rychle odlišit aktualizovaný model od původní verze podle předního panelu, nejvýraznější rozdíl spočívá v milimetrovém-vlnovém radaru integrovaném do spodních otvorů pro přívod vzduchu do nárazníku nového Xiaomi SU7. Revidovaný elektromobil je navíc vybaven 105-litrovým elektricky ovládaným předním kufrem, který je dostatečně prostorný, aby se do něj vešel 21palcový cestovní kufr.
Nová-generace Xiaomi SU7 přichází s bohatou paletou možností vnějšího laku, včetně šesti klasických odstínů: Aurora Purple, Radiant Magenta, Elegant Grey, Pearl White, Obsidian Black a Golden Blush Pink. Představeny jsou také tři zcela-nové exkluzivní odstíny: Capri Blue, Crimson Scarlet a Indigo Stone Green. Tyto svěží exkluzivní laky jsou standardně spárovány s vyhrazenými 20- koly z lehké slitiny Blade-Style a plně černým obložením interiéru. Celkem je k dispozici šest designů kol v různých velikostech od 19 do 21 palců, aby si kupující mohli přizpůsobit své vozidlo.


Boční profil si zachovává ikonickou siluetu fastback kupé přenesenou z předchozího modelu. Jeho vnější rozměry měří 4997 mm na délku, 1963 mm na šířku a 1460 mm na výšku; minimální světlá výška se vzduchovým odpružením klesne na 1445 mm, rozvor zůstává nezměněn na 3000 mm. Největší bezpečnostní vylepšení je součástí standardní výbavy všech výbav: trojnásobně-redundantní vnější kliky dveří. Po detekci signálu nárazu kolize se dveřní zámky vozidla automaticky přepnou do režimu mechanického uvolnění, což cestujícím umožní zatáhnout za kliky pevně směrem ven a otevřít dveře ručně. Dokonce i v extrémních situacích, kdy hlavní i pomocná baterie současně přeruší napájení, si kliky dveří zachovají plnou funkčnost mechanického odemykání. Systém dveřního zámku obsahuje tři nezávislé záložní zdroje napájení: hlavní vysokonapěťovou baterii spárovanou s DC-stejnosměrným měničem, sekundární nízkonapěťovou baterii{13}}a nouzovou záložní napájecí jednotku umístěnou pod sedadly druhé{14}}řady. Toto uspořádání s trojitým pohonem umožňuje mechanické odemykání všech čtyř dveří vozidla.
Styl zadní části nové-generace Xiaomi SU7 zůstává stejný jako u původního Xiaomi SU7, přesto pod kůží skrývá klíčový upgrade. Každý stupeň výbavy aktualizovaného Xiaomi SU7 je z výroby-ve standardní výbavě vybaven odstupňovaným nastavením pneumatik: 245 mm široké přední pneumatiky spárované se širšími 265 mm zadními pneumatikami.


Nová-generace Xiaomi SU7 nabízí čtyři prémiové barvy čalounění interiéru, které vyhovují různým preferencím: Mist Purple, Dusk Red, Sand Clay Beige a Midnight Black. Textura materiálu byla výrazně zvýšena s rozšířeným měkkým-obalem po celé kabině. Dveřní panely obsahují zcela-nové obložení s texturou, zatímco centrální ovládací panel zdobí kovové akcenty. Volitelně je k dispozici také dvou-tónový volant. Pro dokonalou ergonomii byla fyzická tlačítka na multifunkčním volantu a ostrůvku středové konzoly zcela přepracována tak, aby poskytovala intuitivnější a uživatelsky přívětivější-zážitek z ovládání.
Nová -generace Xiaomi SU7 je vybavena inteligentním kokpitem Xiaomi HyperOS. Přístrojová deska obsahuje 16,1-palcový centrální dotykový displej, 7,1-palcový otočný LCD přístrojový panel a AR head up display (HUD). K dispozici je volitelná{10}}rozšířená obrazovka na zadních sedadlech, která umožňuje bezproblémové propojení více obrazovek. Operační systém vozidla poskytuje mimořádně plynulý výkon ve spojení s pokročilým hlasovým asistentem Xiao AI, který podporuje hluboké ovládání vozidla pokrývající 95 % všech funkcí automobilu.
Kromě toho vylepšená funkce Xiao AI Companion přináší emocionální vnímání a přirozenou konverzační interakci. Jeho funkce fuzzy sémantické navigace přesně interpretuje hlasové příkazy a generuje logické, optimalizované plány trasy. Vnější hlasové ovládání s rozpoznáváním hlasových otisků je součástí standardní výbavy všech výbav, čímž je vyváženo pohodlné ovládání a bezpečnost jízdy.
Ekosystém vozidla také dostává bohatší rozšíření, s nově uvedeným příslušenstvím včetně dvou magnetických panenek, chladicích opěrek hlavy a bederních opěrek.


Pokud jde o výbavu, nová -generace Xiaomi SU7 je vybavena bezdrátovým nabíjením telefonu- na předních sedadlech a vylepšeným komfortem sedadel. Sedadlo řidiče je standardně vybaveno 18-nastavením výkonu, vyhříváním, ventilací a masážními funkcemi, zatímco sedadlo spolujezdce má design s nulovou{11}}gravitou. Zadní sedadla podporují nastavitelné úhly sklonu. Kabina je také vybavena 256-barevným ambientním osvětlením s efektem synchronizace hudby, audiosystémem Harman Kardon se 14 reproduktory (25 reproduktorů ve výbavě Max), třemi vestavěnými{14}}difuzéry vůně a dvouvrstvým vrstveným zvukotěsným sklem pro všechny čtyři dveře. Pozoruhodné je, že jak panoramatická prosklená střecha, tak boční okna dostávají zlepšenou UV a tepelnou izolaci spolu s dvouzónovou inteligentní stmívatelnou panoramatickou střechou jako klíčový upgrade.
Pro výkon aktivní bezpečnosti je nová -generace Xiaomi SU7 vybavena LiDAR, 4D milimetrovým-vlnovým radarem, čipem NVIDIA Thor-U s výpočetním výkonem 700 TOPS a pokročilým asistenčním systémem Xiaomi HAD ve všech výbavách. Vozidlo, postavené na systému autonomního řízení typu end-to-end, integruje technologii školení velkých modelů kombinující výuku posilování a model světa. Modernizace přináší plynulejší podélné zrychlení a zpomalení, rozhodnější změny v příčném pruhu a také vysoce přesné určování křižovatky, což uživatelům přináší uhlazenější a stabilnější zážitek z řízení ADAS.


Pokud jde o pasivní bezpečnost, 90,3 % konstrukce těla nové -generace Xiaomi SU7 je vyrobeno z vysoce-pevnostní oceli a hliníkové slitiny. Dvě kritické-součásti odolné proti nárazu - vestavěný ochranný rám při převrácení a čtyři-protinárazové nosníky dveří-- byly upgradovány na ultra-vysoko{11}}pevnostní ocel 2200 MPa. K přednímu podvozku je přidána nová 1500MPa příčná vzpěra proti oděru{15}, zatímco spodní část baterie je vyztužena neprůstřelným povlakem. Kromě toho jsou k dispozici dva přídavné zadní boční airbagy, čímž se celkový počet airbagů zvyšuje na devět jako standardní výbava pro každý stupeň výbavy.
Pokud jde o výkon hnacího ústrojí, nová -generace Xiaomi SU7 je standardně vybavena elektromotorem V6s Plus ve všech výbavách. Maximální otáčky motoru byly zvýšeny na 22 000 ot./min., ve srovnání s limitem 21 000 ot./min. u odcházejícího motoru V6s. Varianty Standard a Pro poskytují špičkový výkon 235 kW, zatímco-výkonná varianta Max se může pochlubit kombinovaným duálním-motorem o výkonu 508 kW (220 kW vpředu + 288 kW vzadu).
Ke každé výbavě jsou nabízeny tři možnosti bateriových sad: 73 kWh lithium-železofosfátová (LFP) sada pro edici Standard, 96,3 kWh LFP sada pro edici Pro a 101,7 kWh ternární lithiová baterie pro edici Max. Jejich odpovídající jízdní dosahy CLTC jsou 720 km, 902 km a 835 km.

| 2026 Xiaomi SU7 Pro vs Max úplné specifikace | ||
| Specifikace | Xiaomi SU7 2026 Pro | Xiaomi SU7 2026 Max |
| Základní parametry | ||
| Dojezd CLTC Pure Electric (km) | 902 | 835 |
| Doba rychlého nabíjení baterie (hodiny) | 0.35 | 0.2 |
| Maximální výkon (kW) | 235 | 508 |
| Maximální točivý moment (N·m) | 505 | 866 |
| Výkon motoru (Ps) | 320 | 690 |
| Oficiální zrychlení 0-100 km/h (s) | 5.7 | 3.08 |
| Nejvyšší rychlost (km/h) | 240 | 265 |
| Energeticky ekvivalentní spotřeba paliva (l/100 km) | 1.42 | 1.56 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 2180 | 2280 |
| Maximální hrubá hmotnost (kg) | 2630 | 2730 |
| Motorový systém | ||
| Značka předního motoru | - | Suzhou Huichuan |
| Značka zadního motoru | United Automotive Electronic Systems | Suzhou Huichuan |
| Model předního motoru | - | YS210XY103 |
| Typ motoru | Synchronní permanentní magnet | Přední indukční/asynchronní + zadní synchronní permanentní magnet |
| Celkový výkon motoru (kW) | 235 | 508 |
| Celkový výkon motoru (Ps) | 320 | 690 |
| Celkový točivý moment motoru (N·m) | 505 | 866 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) / maximální točivý moment (Nm) | - | 220 / 338 |
| Maximální výkon zadního motoru (kW) | 235 | 288 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (N·m) | 505 | 528 |
| Počet hnacích motorů | Jednomotorový | Duální motory |
| Rozložení motoru | Zadní-Montáž | Přední + zadní montáž |
| Podvozek a řízení | ||
| Typ pohonu | ● Pohon zadních-kol | ● Dvoumotorový-pohon všech{1}}kol |
| Typ AWD | - | ● Elektrický-pohon všech kol |
| Baterie a nabíjecí systém | ||
| Typ baterie | ● Baterie Lithium Iron Phosphate (LFP). | ● Ternární lithiová baterie |
| Značka baterie | ● CATL (Zhongzhou Times) / BYD | ● CATL (Jiangsu Times) |
| Dojezd CLTC Pure Electric (km) | 902 | 835 |
| Kapacita baterie (kWh) | 96.3 | 101.7 |
| Spotřeba energie na 100 km (kWh/100 km) | 12.2 | 13.4 |
| Platforma vysokého-napětí (V) | 752 | 897 |
| Doba rychlého nabíjení baterie (hodiny) | 0.35 | 0.2 |
Populární Tagy: xiaomi su7 max elektrický sedan, Čína dodavatelé xiaomi su7 max elektrický sedan
Odeslat dotaz






